La start-up sénégalaise de technologie logistique Chargel, fondée par les frères Moustapha et Alioune Ndoye, a levé 2,5 millions de dollars en fonds de démarrage pour étendre ses activités. Après avoir vendu leur start-up de technologie hôtelière, Teranga, en 2018, les frères se sont tournés vers le secteur du camionnage et ont constaté les inefficacités et la fragmentation du secteur. Chargel met en relation les expéditeurs et les transporteurs pour numériser le processus de transport, qui était auparavant largement hors ligne. Il fournit également des services supplémentaires aux transporteurs, tels que des assurances.
Avec sa plate-forme, Chargel a attiré certaines des plus grandes compagnies maritimes du monde, telles que Maersk et Grimaldi. En 2022, Chargel a enregistré un volume brut de marchandises de 1,2 million de dollars et vise à dépasser ce chiffre cette année. La start-up prévoit d’étendre sa couverture au sein du Sénégal, où ses transporteurs effectuent actuellement des livraisons dans les pays voisins du Mali, de la Guinée et de la Mauritanie, ainsi que dans un autre pays d’Afrique francophone. Les bureaux sénégalais de certains clients de Chargel, tels que Maersk, desservent neuf pays, de sorte que l’expansion soutiendrait les demandes de ses clients.
Les frères Ndoye sont retournés au Sénégal après avoir terminé leurs études aux États-Unis et ont fondé Chargel comme leur quatrième tentative d’entrepreneuriat. Ils prévoient de profiter du boom commercial attendu en Afrique, qui devrait croître de 28 % d’ici la fin de la décennie grâce au commerce intra-régional dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine. Comme le commerce en Afrique repose largement sur le transport routier de marchandises, la croissance du commerce augmenterait la demande de services de camionnage.
